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5G合作是運營商價值回歸的起點?

2019-09-26  來源:通信世界網  作者:馬繼華

在5G牌照發放后,市場就普遍預測中國聯通與中國電信將合作建設5G網絡。幾天前,中國聯通對外發布了與中國電信共建共享的合作公告,而在9月19日召開的天翼智能生態博覽會上,中國電信董事長柯瑞文表示,目前雙方已在5G接入網、傳輸網方面達成共識,形成了一致意見,集團可以把省下的錢用于5G技術和業務創新,以便為客戶提供差異化服務。

應該說,中國電信董事長說得非常實在,共建共享確實會省錢,也會省精力,這些節約下來的資源有更好的用武之地,那就是“省錢用做業務與技術創新”。

緣何在5G時代,運營商重舉合作大旗?

在3G/4G時代,運營商最大的遺憾是沒能把互聯網應用做起來,反而淪為了通信管道,三大運營商增量不增收的窘境絲毫沒有得到緩解的跡象。

為何運營商做不好互聯網服務?原因有很多,但其中重要的因素可以歸納為兩個:一是缺少合作意識,二是缺錢。

運營商缺少合作,這是大家的共識。在現實中,三大運營商為了爭奪新增客戶造成了太多恩恩怨怨,談合作更是難上加難。不管是通信錄應用、移動支付,還是社交軟件,或者融合通信、VoLTE、視頻彩鈴,運營商間“互相拆臺”已屢見不鮮,最終的結果卻是“肥了”互聯網公司。

伴隨著5G的發展,運營商們已經開始轉變想法,網絡端共建共享可以極大地提高運營商之間的合作意識。中國聯通與中國電信合作,后期一樣有可能與中國移動展開合作,再加上中國廣電,運營商們非常有可能形成更緊密的競合關系,利用互聯網巨頭之間的數據孤島做好自己的通用業務,從而實現價值回歸。

另外,說運營商缺錢,可能很多人會質疑,但是,對于中國電信和中國聯通來說,這從來都是一個大問題。

舉例來看,中國移動開發了飛信、和包、咪咕視頻等一系列互聯網應用,雖說在市場上不溫不火,但卻占據了一定的空間和知名度,反觀中國聯通與中國電信,大多數的互聯網業務都沒有成氣候,這里面主要的差距就是資金。

中國移動2015—2018年的營收分別為6683億元、7084億元、7405億元、7368億元,而中國聯通只能維持在2700億元,中國電信在3600億元左右,中國移動的營收遠遠高于中國電信和中國聯通的營收之和。顯然中國移動更有財力在各種應用上“燒錢”,但面對揮金如土的互聯網巨頭,中國移動依然無可奈何,最終市場效果不佳,更不要說缺錢的中國電信和中國聯通。

中國移動財報顯示,2014—2017年,中國移動4G網絡投入分別為806億元、791億元、830億元和657億元。到2018年,短短5年時間,中國移動在4G網絡上的投資已超過3600億元。相比之下,中國聯通在2015—2017年的4G網絡投入為335億元、259億元和180億元,中國電信2015—2017年的4G網絡投入為493億元、411億元、344億元,中國移動的投入超過兩家投入之和。

相關研究機構預測,未來5G基站量將是4G的2倍,運營商5G建網主體投資可能將達1.23萬億元,較4G投資增長68%。運營商在收入壓力巨大、投入壓力更大的情況下,共建共享才能真正降低成本,才能有足夠能力發展5G應用。

柯瑞文表示,5G與4G、3G、2G完全不一樣,5G是更開放的網絡,所以開展5G共建共享是必然趨勢。業內也希望,3家運營商真正能齊心協力共建共享,騰出手來把5G應用做好,創造新的商業模式,真正造福于民,真正有利于行業長期健康發展,真正為中國信息產業發展做出應有的貢獻。(作者為通信行業專家)

關鍵詞:運營商 價值回歸 中國電信 彩鈴 聯通

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